Танкны усан доорх хавхлага гэж юу вэ

Танкерын усан доорх хавхлагыг мөн хийн хавхлага, далайн гүний хийн хавхлага, аваарын хавхлага, аваарийн хаалттай хавхлага гэж нэрлэдэг. 2014 онд Хятадад аюултай ачаа тээврийн хэрэгслийн хурдны болон хонгилын аюулгүй байдлын осол хэд хэдэн удаа гарсан тул улсын холбогдох газрууд газрын тосны цистерн зэрэг танк тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдэд тавих хяналтыг чангатгаж, Үндэсний даралтын хөдөлгөөнт даралтат савны дэд хорооноос гаргасан GB 18564.1. Усан онгоцны стандартчиллын хороо -2006 он “Шингэн аюултай бүтээгдэхүүнийг авто тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх авто тээврийн хэрэгсэл. Хэсэг 1: Металл агаар мандлын савны техникийн шаардлага” -ыг шингэн аюултай ачааг авто замаар тээвэрлэх зориулалттай савны ёроолд аваарийн хаалттай хавхлага суурилуулахыг тодорхой заасан байдаг.
Бүтэц ба найрлага:
Танкны шумбагч хавхлага нь зөвхөн цистерний тос ачих, буулгахад ашигладаг суваг төдийгүй газрын тосны хэлхээний асаалттай ба уналтыг хянах үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь голчлон бүрхүүл, битүүмжлэх механизм, хяналтын механизм, савны холболтын фланц ба гаралтын фланцаас бүрдэнэ. Битүүмжлэх механизмыг суурилуулах явцад савны их биед суурилуулсан бөгөөд савны холболтын фланцаар дамжуулан савны ёроолын хавтанд холбогдсон; Механизм нь тэнхлэгийн автомат битүүмжлэлийг гүйцэтгэхийн тулд зэвэрдэггүй ган булгийн уян хүчийг ашигладаг бөгөөд доод хавхлага нь ердийн хаалттай байдалд байх; нээх, хаах ажиллагааг хяналтын механизмаар гүйцэтгэдэг.
функц:
Гаднах тэнцвэргүй хүчийг өдөөх үед дотоод хавар ба хавхлагын ишийг өдөөж болох бөгөөд ингэснээр газрын тос дамжуулах хоолойг 10S-ийн дотор таслаж, машин доторх орчны аюулгүй байдлыг хангаж, алдагдал, гал асаах, дэлбэрэхээс сэргийлнэ; жолоочийн найз нөхөд, автомашинд байгаа эд зүйл, автомашины гадна байгаа зүйлийг хамгаалах, өмч хөрөнгө, биологийн аюулгүй байдал!


Бичлэгийн цаг: 8-р сарын 03-2020